Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  2. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  3. Крупный банк пересмотрел ставки по кредитам на автомобили Geely. С какой зарплатой можно рассчитывать на заем и какими будут переплаты
  4. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  5. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  6. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  7. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  8. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  9. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  10. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  11. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  12. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  13. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  14. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы


На литовско-белорусской границе продолжает увеличиваться количество фур как со стороны Беларуси, так и со стороны Литвы. Время ожидания в пунктах пропуска доходит до двух суток, сообщает литовская таможня.

Фотография используется в качестве иллюстрации

«В настоящее время наблюдается увеличение очередей на границе с Республикой Беларусь. Самые большие из них находятся на реконструируемом пункте пропуска „Мядининкай“», — рассказали в таможне Литвы.

В ведомстве сообщили, что в пунктах пропуска задействованы дополнительные силы таможенников, поэтому они работают с превышением относительной пропускной способности.

«На данный момент мы наблюдаем ситуацию, когда пропускная способность затруднена из-за более медленной работы белорусских пограничников. Литовская таможня выпускает больше грузовиков, чем может принять Беларусь, поэтому очереди образуются и у литовских пунктов пропуска», — отметили в таможне и добавили, что перевозчики, которые планируют ехать в Беларусь, могут выбрать альтернативный маршрут, например через Латвию.

В Госпогранкомитете Беларуси заявили, что наибольшее скопление грузовиков фиксируется на въезд в Литву, и обвинили литовских коллег в неспешной работе.

«Закрытие пункта пропуска „Бобровники“ („Берестовица“) и введение ограничений в „Кукурыках“ („Козловичи“) польскими властями привели к изменению маршрутов грузового транспорта. На протяжении выходных грузовой транспорт следовал с задержками в страны ЕС через литовские пункты пропуска „Лаворишкес“ („Котловка“), „Мядининкай“ („Каменный Лог“) и „Шальчининкай“ („Бенякони“). Сопредельные контрольные службы на данных маршрутах пропустили на свою территорию 39% фур от нормы», — сообщили в ведомстве.

Напомним, вечером 21 февраля Польша в ответ на запрет польским перевозчикам въезжать на территорию Беларуси через границы с Литвой и Латвией ограничила движение белорусских грузовиков на последнем действующем пограничном переходе «Кукурыки — Козловичи». Это решение распространяется и на страны, которые не входят в ЕС и Европейскую ассоциацию свободной торговли (ЕАСТ). Известно, что 22 февраля дальнобойщики из Казахстана не смогли проехать из Польши в Беларуси.

Позже стало известно, что с 26 февраля на литовско-польской границе, в месте бывшего пограничного пункта «Калвария», у дальнобойщиков начали проверять разрешения на поездки. Контроль ведут сотрудники администрации безопасности транспорта, дорожная полиция, пограничники и таможня Литвы.